東莞贛通物流公司-物流專線公司、東莞物流專線、貴陽(yáng)物流專線’表示，在當(dāng)今社會(huì)中，企業(yè)絕不是獨(dú)自?shī)^斗的，而是會(huì)有各樣的政策支持，物流企業(yè)也是一樣。廣東貨運(yùn)物流公司表示，近些年來(lái)，國(guó)家頒布了許多促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展的政策舉措，為物流運(yùn)輸公司的信息對(duì)等情況有了很大的好轉(zhuǎn)。

    廣東貨運(yùn)物流公司表示，當(dāng)前物流行業(yè)的痛點(diǎn)主要有：車源與貨源信息不匹配、物流運(yùn)輸成本較高、貨物損壞賠償糾紛難以解決、物流信息存在區(qū)域局限性以及貨運(yùn)車輛空駛率高、運(yùn)輸效率低等問(wèn)題。想要實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)與傳統(tǒng)行業(yè)多方受益，那么物流信息對(duì)等的重要性就愈發(fā)凸顯。

    物流運(yùn)輸公司通過(guò)形成“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的商業(yè)模式，可以有助于降低社會(huì)物流總費(fèi)用、減少國(guó)家在物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，節(jié)約土地資源和石油消耗，并幫助改善環(huán)境；同時(shí)，剔除企業(yè)在物流中介環(huán)節(jié)的支出，降低企業(yè)成本，拓寬了企業(yè)的產(chǎn)品銷售渠道。

    對(duì)于廣東物流公司和物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，物流成本高、信息不對(duì)稱、司機(jī)權(quán)益得不到保障等問(wèn)題長(zhǎng)期制約著物流運(yùn)輸公司以及物流行業(yè)的健康發(fā)展。     

    廣東物流公司想要消除上述行業(yè)的發(fā)展“痛點(diǎn)”，那么物流信息共享平臺(tái)的存在就成了十分重要的了。物流信息共享平臺(tái)的建立有利于降低采購(gòu)、運(yùn)輸成本，提升企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

    廣東貨運(yùn)物流公司指出，在傳統(tǒng)物流業(yè)態(tài)中，企業(yè)和廣東物流公司都需要通過(guò)配貨站、網(wǎng)絡(luò)、司機(jī)等多個(gè)中間環(huán)節(jié)，更別說(shuō)獨(dú)立的運(yùn)輸司機(jī)了，這在成本高企的同時(shí)產(chǎn)生了大量資源浪費(fèi)。所以，線上平臺(tái)的建立所以不僅是為是物流運(yùn)輸公司服務(wù)的，也是企業(yè)/個(gè)人所需要的。