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常見問題

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  • 要如何實(shí)現(xiàn)物流專線公司的新突破呢？

    占公路貨運(yùn)行業(yè)很大市場份額的專線企業(yè)，發(fā)展到今天，競爭的程度有多激烈已經(jīng)不言而喻。構(gòu)建物流大通道，實(shí)現(xiàn)區(qū)域全直達(dá)已經(jīng)成為廣大專線企業(yè)高度認(rèn)同的發(fā)展趨勢。占公路貨運(yùn)行業(yè)很大市場份額的專線企業(yè)，發(fā)展到今天，競爭的程度有多激烈已經(jīng)不言而喻。構(gòu)建物
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：83

  • 東莞物流專線行業(yè)的前景會(huì)發(fā)展如何呢？

    5月18日，蘇寧物流與上汽大通汽車達(dá)成合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)袂增加上?？爝f專用車投放使用，加大末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)投入。未來，雙方將在快遞車采購、汽車后市場服務(wù)、新技術(shù)研發(fā)上進(jìn)行協(xié)同推進(jìn)。5月22日，中儲(chǔ)智運(yùn)宣布完成數(shù)億元的B輪融資。物流專線公司本輪來自“國
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：77

  • 東莞物流專線看到物流行業(yè)有哪些問題？

    物流表現(xiàn)在人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?，是社?huì)的基礎(chǔ)設(shè)施之一，在億歐尋訪的企業(yè)和參加的活動(dòng)當(dāng)中，不論是傳統(tǒng)企業(yè)還是新興企業(yè)，很多人都說科技落地實(shí)施的過程是一件很難的......無人倉的概念早在2016年就已被企業(yè)提及、布局，2017年底開始，各大
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：66

  • 東莞物流專線公司企業(yè)零成本投入生存有什么指南呢？

    物流專線公司行業(yè)在經(jīng)濟(jì)下行，大鱷廝殺，平臺(tái)并舉的情況下，中小物流企業(yè)要做到與狼共舞，又能獨(dú)善其身，特別是在不額外投入成本的情況下生存，是個(gè)技術(shù)活。上半年開始，中國互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)的爆雷此起彼浮，衍生效應(yīng)不斷漫延，資金荒開始出現(xiàn)。年度中旬，中美
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：77

  • 貴陽物流專線公司如何利用市場全面發(fā)展呢？

    第一，物流專線公司物流機(jī)器人行業(yè)將會(huì)誕生下一個(gè)華為；第二，物流機(jī)器人行業(yè)的整合者有可能誕生于中國。現(xiàn)在電商的競爭看物流，就像之前的互聯(lián)網(wǎng)競爭靠速度換取流量?，F(xiàn)今的電商大戰(zhàn)，貨物送達(dá)的時(shí)間長短，關(guān)乎著用戶的平臺(tái)選擇。同時(shí)，各大電商的內(nèi)容逐漸趨
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • 貴陽物流專線在空運(yùn)易碎品包裝價(jià)格需要怎么制定呢？

    很多朋友在空運(yùn)的時(shí)候只問了運(yùn)輸價(jià)格，沒問包裝價(jià)格，一般的普通包裝是不收取費(fèi)用的，如果自己的運(yùn)輸產(chǎn)品沒有合格的包裝，貴陽物流專線而且產(chǎn)品用到比較貴重的包裝了，那么航空貨運(yùn)站是收取費(fèi)用的，東莞物流專線當(dāng)然也不是亂收費(fèi)是有標(biāo)準(zhǔn)的。那么我們一起看下
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-05   點(diǎn)擊次數(shù)：83

  • 第三方物流專線公司公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)勢是什么呢？

    第三方物流專線公司公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，很多朋友經(jīng)常發(fā)快遞，經(jīng)常跟電商的件叫做物流。小編最開始也是學(xué)習(xí)物流專業(yè)以前，快遞和物流公司傻傻分不清楚。其實(shí)專業(yè)來講，快遞公司和第三方物流公司本來就是兩個(gè)系統(tǒng)?？爝f公司適合運(yùn)輸一些散件，也是陸運(yùn)比較多，而綜
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-05   點(diǎn)擊次數(shù)：171

  • 如何加強(qiáng)物流專線公司寄遞業(yè)安全管理呢？

    為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)寄遞業(yè)安全管理，有效遏制物流專線公司寄遞渠道違法犯罪案件的發(fā)生，日前，淮濱縣公安局治安部門召開全縣物流寄遞業(yè)安全管理工作會(huì)議。會(huì)上，該局治安部門就加強(qiáng)物流寄遞業(yè)管理工作提出四點(diǎn)要求：一是充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)寄遞渠道治安管理工作的重
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-05   點(diǎn)擊次數(shù)：61

  • 物流專線公司中常見的障礙有哪些呢？

    物流專線公司故障是指物流中導(dǎo)致商品遭受損失的事故。常見的東莞物流專線故障有四大類：(1)運(yùn)輸中的故障：貴陽物流專線運(yùn)輸中因車輛振動(dòng)、貨物倒塌、貨物堆疊不當(dāng)而壓壞；雨雪滲漏；急剎車受到?jīng)_擊等。(2)搬運(yùn)時(shí)的故障：手工搬運(yùn)時(shí)不慎跌落；因包裝缺陷
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-30   點(diǎn)擊次數(shù)：76

  • 物流專線公司設(shè)備中包括哪些？

    物流專線公司設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要物流作業(yè)工具之一，是合理組織批量生產(chǎn)和機(jī)械化流水作業(yè)的基礎(chǔ)。對第三方物流企業(yè)來說，物流設(shè)備又是組織物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，體現(xiàn)著途途物流企業(yè)的物流能力大小。物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，伴隨著物流的發(fā)展
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：96

  • 物流專線公司中危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

    凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)，在物流專線公司運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品，均屬危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品具有特殊的物理、化學(xué)性能，運(yùn)輸中如防護(hù)不當(dāng)，極易發(fā)生事故，并且事故所造成的后果較一
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • 東莞物流專線公司在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的重要性

    經(jīng)濟(jì)中的流通、經(jīng)濟(jì)中的物流、經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸，物流專線公司在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的位置是無法替代的?！敖?jīng)濟(jì)”一詞來自"經(jīng)世濟(jì)民"，經(jīng)濟(jì)的目的是治國安邦，讓人們過上富裕的生活。所謂經(jīng)濟(jì)，就是用“價(jià)值”觀念看人類社會(huì)而言的，是指人們?yōu)榱松?
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：88

  • 講述東莞物流專線公司的最大優(yōu)勢是什么？

    東莞物流專線公司優(yōu)勢：可靠性：物流專線公司所經(jīng)營的品牌都擁有自己獨(dú)立的國際、國內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可以保證貨物的直線運(yùn)轉(zhuǎn)。安全性：貴陽物流專線所有的操作人員均受過專業(yè)培訓(xùn)，在貨物包裝完好的情況下能夠保證貨物不受絲毫損壞。區(qū)域性：東莞物流專線業(yè)務(wù)區(qū)域
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：74

  • 怎樣選擇一家長期合作的物流專線公司？

    怎樣選擇一家長期合作的物流專線公司，是很多企業(yè)面臨的問題?，F(xiàn)在已經(jīng)非常流行與東莞物流專線公司達(dá)成長期合作，一方面企業(yè)可以順利的讓物流公司前來收貨，無需再告訴對方地址什么的，二來也可以跟物流公司談?wù)剝r(jià)格方面的事情，如貨物比較多，建立好了良好關(guān)
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • 專線物流公司發(fā)展模式有哪些？

    傳統(tǒng)的物流專線公司，基本依靠單打獨(dú)斗，依靠自身資源，然后遵從協(xié)議，進(jìn)行運(yùn)營，但是這樣的模式發(fā)展雖然穩(wěn)健，但是卻發(fā)展緩慢；物流市場正在不斷壯大，但是迎來的沖擊也是巨大的，國際貨代和進(jìn)出口業(yè)務(wù)的涌入，傳統(tǒng)的專線物流公司受到很大沖擊，而且現(xiàn)在的專
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：99

  • 東莞物流專線配送目前存在哪些問題呢？

    城市物流專線公司作為城市的經(jīng)濟(jì)命脈，其配送體系的建設(shè)，決定了這一行業(yè)的發(fā)展趨勢。雖然隨著網(wǎng)購的盛行，物流配送體系得以高速發(fā)展，但是目前依然存在大量問題，導(dǎo)致客戶投訴率居高不下。那么物流配送都存在著哪些問題呢？首先這一問題表現(xiàn)在物流配送的成本
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：78

  • 選擇第三方物流專線公司服務(wù)有什么優(yōu)勢嗎？

    對于常規(guī)企業(yè)而言，倉儲(chǔ)以及物流專線公司服務(wù)往往并不是其核心業(yè)務(wù)，并且倉儲(chǔ)物流供應(yīng)鏈的具體作業(yè)環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，難以滿足客戶對這一服務(wù)的專業(yè)化需求，在企業(yè)資源精力都極其有限的情況下，企業(yè)往往會(huì)將這一塊業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)。那么選擇
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：92

  • 貴陽物流專線運(yùn)輸?shù)募b箱交接方式是怎么樣的？

    集裝箱運(yùn)輸中，物流專線公司整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1、門到門（doortodoor）：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉或廠庫交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸，
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：77

  • 第三方物流專線公司行業(yè)發(fā)展趨勢分析是什么呢？

    第三方物流專線公司行業(yè)發(fā)展趨勢如何呢?據(jù)悉，隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)越來越多的傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)開始涉足第三方物流領(lǐng)域。更多詳情，下面是開源物流小編整理的2016年第三方物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析。在中國加入WTO之后，使國內(nèi)市場國際化，會(huì)有更多的外
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：86
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