在中國(guó)偌大的電子商務(wù)市場(chǎng)中，沒有人能做到大小通吃、一家獨(dú)大，因此，物流專線公司應(yīng)有所側(cè)重地開拓和提供服務(wù)，深耕自身擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，才是明智之舉。

當(dāng)前，中國(guó)已成為全球第二大電子商務(wù)市場(chǎng)。1998年，我國(guó)第一筆東莞物流專線互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)上交易成功，歷經(jīng)16年的發(fā)展，2014年上半年，我國(guó)電子商務(wù)交易額已達(dá)到5.66萬(wàn)億元，并以30.1%的同比增長(zhǎng)率繼續(xù)大步向前。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)可能增長(zhǎng)至4.2萬(wàn)億元。隨之催生的是一大批電子商務(wù)從業(yè)者，網(wǎng)絡(luò)就是他們的渠道，廣大的網(wǎng)民就是他們實(shí)實(shí)在在的消費(fèi)者，而迅速、簡(jiǎn)便的運(yùn)輸流程則成為了增進(jìn)客戶體驗(yàn)、增強(qiáng)客戶黏性的制勝砝碼。在帶來(lái)巨大發(fā)展契機(jī)的同時(shí)，電子商務(wù)也為物流行業(yè)帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)：業(yè)務(wù)量的急速增長(zhǎng)拷問著快遞公司信息處理、貨件管理、服務(wù)創(chuàng)新、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、海關(guān)通關(guān)、人力資源等方方面面的綜合實(shí)力。

隨著中國(guó)電商市場(chǎng)的日趨成熟，其對(duì)物流行業(yè)的要求也在不斷變化。東莞物流專線公司其中，跨境電商已經(jīng)連續(xù)五年復(fù)合增長(zhǎng)率超過30%。對(duì)于從事跨境電商的外貿(mào)公司而言，貨源、網(wǎng)店、網(wǎng)上推廣、收款以及物流是其運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵五步，加強(qiáng)物流則是提升銷售額及整體利潤(rùn)的重要環(huán)節(jié)。因此，這一細(xì)分市場(chǎng)對(duì)配套物流服務(wù)有著極高要求：各國(guó)的海關(guān)通關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不一，通關(guān)流程往往更為繁瑣，還會(huì)涉及檢驗(yàn)、檢疫、結(jié)匯、退稅等特殊操作，并且跨境購(gòu)買者對(duì)快件的安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)更為關(guān)切，快件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及監(jiān)管從未如此受到重視。為了進(jìn)一步規(guī)范跨境電商物流市場(chǎng)，今年7月，國(guó)家海關(guān)總署發(fā)布了《中華人民共和國(guó)海關(guān)跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品管理辦法》，毋庸置疑，這對(duì)正在從事和準(zhǔn)備加入跨境電商物流市場(chǎng)的從業(yè)者是極大的鼓舞和有力支持。

此外，電商物流市場(chǎng)也在經(jīng)歷差異化市場(chǎng)分流：貴陽(yáng)物流專線隨著醫(yī)療保健、生命科學(xué)等高精尖行業(yè)以及藝術(shù)品和奢侈品行業(yè)的不斷“觸電”，物流服務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)在電商環(huán)節(jié)中延伸高品質(zhì)服務(wù)的重要一環(huán)，并形成了電商物流的高端市場(chǎng)；而隨著頗具消費(fèi)能力卻又最挑剔的中產(chǎn)階級(jí)的崛起，電商物流的中層市場(chǎng)日漸成型。為低廉價(jià)格犧牲服務(wù)品質(zhì)不在他們的選項(xiàng)之中，取而代之的是對(duì)精準(zhǔn)送達(dá)、品質(zhì)服務(wù)的追求，甚至為高附加值額外付費(fèi)的意愿。

因此，不懈追求精準(zhǔn)、快速、專業(yè)可靠的服務(wù)體驗(yàn)的物流企業(yè)將在中高端細(xì)分市場(chǎng)中獲得青睞并發(fā)揮更大能量。所有的快遞公司都應(yīng)做好迎接這一市場(chǎng)變化的準(zhǔn)備，走出“低價(jià)取勝”的怪圈將是中國(guó)的物流市場(chǎng)日趨成熟的重要標(biāo)志。

然而，提升服務(wù)品質(zhì)很難一蹴而就，物流專線公司這需要企業(yè)將服務(wù)品質(zhì)放在戰(zhàn)略層面考量，做好在軟件與硬件上長(zhǎng)期投入、精益求精的準(zhǔn)備。物流行業(yè)的硬件，即物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，包括轉(zhuǎn)運(yùn)中心和地面操作站等設(shè)施的鋪設(shè)、信息平臺(tái)的建立和完善、分揀設(shè)備的配套與更新，都需要企業(yè)做出戰(zhàn)略性投入，不僅僅滿足眼前，更要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的運(yùn)力和分揀需求；物流行業(yè)的軟件就是我們的員工，他們是操作人員、產(chǎn)品研發(fā)人員等，許多一線服務(wù)人員更是傳達(dá)客戶體驗(yàn)的直接媒介。只有不吝投入人力成本，在企業(yè)軟實(shí)力的戰(zhàn)略高度著力員工培養(yǎng)與激勵(lì)的物流企業(yè)，才具備不斷提升服務(wù)品質(zhì)、迎接行業(yè)大趨勢(shì)的能力。

在當(dāng)前形勢(shì)下，東莞物流專線中國(guó)正經(jīng)歷著又一次經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，機(jī)遇與挑戰(zhàn)如影隨形。在這期間，電子商務(wù)正在引領(lǐng)未來(lái)的貿(mào)易和消費(fèi)模式。對(duì)快遞物流企業(yè)而言，如何在這個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)中適應(yīng)新趨勢(shì)，在不斷變化的環(huán)境下持續(xù)生存并找到發(fā)展空間，這是值得思考的問題。一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是所有物流企業(yè)要在遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的大前提下，積極地開展技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)模式創(chuàng)新、產(chǎn)品和服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新，共同建立并維護(hù)良好的市場(chǎng)環(huán)境，把這個(gè)市場(chǎng)不斷做大，以此迎接中國(guó)電商物流的新時(shí)代。