關(guān)于社會(huì)化服務(wù)的提升，國(guó)內(nèi)物流成為主導(dǎo)各行業(yè)發(fā)展的終端服務(wù)。2019-2023年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)調(diào)控影響，物流類以整車運(yùn)輸為服務(wù)單位，并且足年下調(diào)運(yùn)價(jià)，市場(chǎng)的大浪淘汰了一批又一批的服務(wù)，然而今年的運(yùn)輸成本較前幾年有所提高，當(dāng)然各別線路也是下降的，市場(chǎng)的存在就有著自己的道理，一年當(dāng)中運(yùn)價(jià)差距大的離譜，都說發(fā)展是硬道理，沒利的發(fā)展又怎么能發(fā)展呢？

先看一下關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)系吧。行業(yè)的發(fā)展無非兩點(diǎn)，一種是以實(shí)體為主的生產(chǎn)型，是以商品生產(chǎn)并銷售為目的的經(jīng)營(yíng)，另一種就是以服務(wù)企業(yè)及個(gè)體為目的的產(chǎn)業(yè)，如物流貨運(yùn)就是這樣的企業(yè)，其中的關(guān)系看上去很簡(jiǎn)單，但也同樣存在著相互依存的關(guān)系，可以說唇亡則齒寒，物流屬于服務(wù)類別的企業(yè)，社會(huì)化進(jìn)程一但出現(xiàn)變動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)牽一發(fā)動(dòng)全身的影響，這也是企業(yè)鏈的法則，市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)發(fā)展并非某個(gè)企業(yè)或物流能夠阻止的，如何在逆境中某發(fā)展是各行業(yè)都在尋求的目標(biāo)。